[ad_1]
Depuis sa défaite navale décisive dans la guerre de 1971, le Pakistan a méthodiquement construit une capacité sophistiquée anti-accès / zone-déni (A2 / AD) dans la mer d’Arabie du Nord. Ce rapport détaille l’effort stratégique de plusieurs décennies de la Pakistan Air Force et de la Marine pour construire un bouclier en couches compatible avec le réseau conçu pour dissuader les plus grandes forces navales de l’Inde.
Notre analyse trace cette évolution à travers trois phases distinctes:
Réponse fondamentale (1970): L’appariement initial de l’avion de surveillance à longue portée avec des combattants de mirage armés par exocet a établi la doctrine centrale.
Stagnation and Vulnérabilité (1980S-1990S): les sanctions ont arrêté la modernisation, créant un écart de capacité dangereux à mesure que la puissance navale de l’Inde augmentait.
La résurgence de réseau (2000S-présent): L’introduction du combattant JF-17, des avions avancés de patrouille P-3C Orion et des liens de données tactiques indigènes (Link-17 et Link-Green) ont créé une force intégrée moderne. Le bloc JF-17 3, avec son radar AESA, fournit désormais un avantage qualitatif crucial.
Aujourd’hui, la puissance maritime du Pakistan présente un moyen de dissuasion crédible. Cependant, ce poste est désormais contesté par l’achat par l’Inde de combattants avancés de Rafale-M. Pour comprendre comment le Pakistan prévoit de contrer cette menace avec des avions de patrouille de nouvelle génération (SEA Sultan), des drones avancés et des combattants potentiellement nouveaux, abonnez-vous pour le rapport complet et approfondi.
[ad_2]
Source link