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Z-10ME: La réponse du Pakistan à l’Apache de l’Inde vient d’arriver. Voici ce qu’il peut faire.


Le Pakistan Army Aviation Corps (PAA) a officiellement intronisé l’hélicoptère d’attaque Z-10ME-02, tournant enfin une page sur le Effort de dix ans de la PAA pour commencer à remplacer ses héritage Bell Ah-1f / s Cobras.

Après des semaines de rapports d’observateurs, la confirmation des livraisons s’est produite via plusieurs vidéos et photos divulguées partagées sur la plate-forme de médias sociaux X. Le PAA a officiellement intronisé les hélicoptères lors d’une cérémonie menée le 02 août à Multan Army Aviation Base.

Le chef d’état-major de l’armée (PA) du Pakistan (COAS), le maréchal Syed Asim Munir, a présidé la cérémonie d’intronisation et a observé le Z-10ME02 dans des exercices de tir en direct sur les chaînes de Muzaffargargh.

Développé et produit par la Changhe Aircraft Industries Corporation (CAIC), le Z-10ME-02 est une plate-forme à deux moteurs, apparemment de 7,2 tonnes d’une durée de 14,2 m et une capacité de charge utile de 1500 kg réparties sur un total de quatre points difficiles.

Le Z-10ME-02 peut être armé de missiles guidés anti-tank (ATGM), de roquettes guidées au laser, de missiles air-air et de missiles de croisière lancées à air (ALCM), tels que le CM-501X, par exemple, et non linéaire (NLOS) des missiles d’air-sol comme le CM-501GA.

Le Z-10ME-02 est la deuxième itération du Z-10MEqui a été développé directement en réponse à l’expérience du PAA à tester le Z-10 en 2015 et 2016. Sur la base des commentaires du PAA, CAIC a amélioré la plate-forme Z-10 En intégrant de nouveaux apports en moteur avec du sable centrifuge et d’autres filtrage des particules, une armure renforcée avec un placage d’armure en céramique autour du cockpit, des réservoirs de carburant et du baume moteur, et, par certains rapports, des moteurs améliorés.

De plus, le Z-10ME-02 est configuré avec une suite d’aide défensive, y compris les récepteurs d’avertissement radar (RWR), les récepteurs d’avertissement laser (LWR), les capteurs d’avertissement d’approche de missile (MAWS), les distributeurs de Chaff / Flare et une suite de contre-mesures infrarouges directionnelles (Dircm). Il peut également être équipé de contre-mesures électroniques (ECM) avec une usurpation / brouillage radar, donnant à l’hélicoptère une défense étendue contre différents types de missiles de surface à air (SAM) et de missiles air-air (AAM).

En termes de capteurs, le Z-10ME-02 est équipé de la configuration du tarif standard d’un pod de ciblage électro-optique et infrarouge (EO / IR) et un radar d’onde millimétrique monté en masse en option (MMW) pour le suivi de la cible de surface étendue.

L’interface de machine humaine (HMI) du Z-10ME-02 se concentre sur un cockpit en verre avec un système de contrôle pratique des gaz et du bâton (HOTAS). Il peut également être équipé d’un système de liaison de données tactique (TDL), d’un terminal de communication par satellite (SATCOM) et d’un ensemble d’entrées spécifiques permettant le partage de données des capteurs avec les drones et les véhicules.

Actuellement, le Z-10ME-02 est en fait la variante la plus avancée de la série Z-10, même par rapport aux unités en service avec l’Armée de libération populaire de Chine.

Compared to the PAA’s current fleet of AH-1F/S, the Z-10ME-02 will be a significant capability upgrade, not just in terms range and payload, but qualitative elements as well, like greater defensibility in contested environments (via ECM), stand-off range strike via miniature ALCMs, and, potentially, network-enabled warfare via TDL and other integration modes with off-board sensors, drones, and land-based systems, comme les principaux réservoirs de bataille (MBT) et divers systèmes d’artillerie.



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