Du jour au lendemain, l’annonce d’un cessez-le-feu entre l’Iran et les Etats-Unis a fait repasser le baril de brent (pour livraison en juin) sous la barre des 100 dollars (près de 86 euros). Mercredi 8 avril, la référence sur le marché mondial du pétrole brut chutait de 13 %, pour finir autour de 95 dollars. Mais combien de temps faudra-t-il attendre pour qu’une baisse s’observe aussi dans les stations-service françaises, sur les prix à la pompe ?
La question est loin d’être anecdotique, les automobilistes ayant dû s’acquitter de prix historiquement hauts, en début de semaine, pour faire leur plein : 2,30 euros en moyenne pour le litre de diesel, carburant routier le plus consommé dans le pays, et 2 euros pour de l’essence, le sans-plomb 95-E10 (SP95-E10). Soit 33 % et 16 % de plus que fin février, avant l’attaque américano-israélienne sur l’Iran.
Selon une note publiée mercredi par l’UFC-Que choisir, sur la base des cinq dernières années, les répercussions sur les prix à la pompe sont plus rapides en cas de hausse du brent plutôt que de baisse. Il suffit de 4,2 jours pour répercuter les hausses sur le SP95-E10, contre 5,8 en cas de baisse. Ainsi, dès le 3 mars, le litre de gazole était facturé 13 centimes de plus en moyenne dans les stations-service françaises par rapport au 28 février, d’après les calculs de l’association de consommateurs.
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Source:
www.lemonde.fr