Sur au moins deux kilomètres, des camions de marchandises, des minibus et des engins de chantier sont à l’arrêt, moteur éteint, sur le bas-côté de la route qui mène à Meskel Square, dans le centre d’Addis-Abeba. A un jet de pierre, deux camions-citernes viennent de se garer sur le petit parking d’une station-service appartenant à National Oil Ethiopia, le premier distributeur de carburant du pays. L’espoir d’un réapprovisionnement pour les usagers et, peut-être, la fin d’une attente interminable.
Partout, à Addis-Abeba et dans tout le pays, les mêmes scènes se répètent. Tadesse (les personnes citées par leur prénom ont souhaité garder leur anonymat), père célibataire et chauffeur sur les applications de transport privé, a attendu huit heures, de 1 h 30 du matin à 9 h 30, pour enfin faire le plein dans une station de Megenagna, un quartier de l’est de la capitale. « J’ai eu de la chance, car en pleine nuit il y a moins de monde. Un ami à moi a attendu un jour et une nuit à la même station, enrage-t-il, en remontant sur son nez ses petites lunettes rondes. Mais ça m’oblige à faire garder ma petite fille de 2 ans, donc je dépense plus d’argent. Si ça continue comme ça, ça va devenir très compliqué pour moi. Je suis déjà dans la survie. »
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Source:
www.lemonde.fr