Les architectes du Burj Khalifa viennent de dévoiler leur prochain chef-d'œuvre, et ce n'est pas là où vous l'attendiez…

Elle s’appellera Alatau et sera une véritable smart city, souhaitée comme telle dès son origine. Son objectif ? Positionner le Kazakhstan comme un pays incontournable pour relier l’Europe à l’Asie. Avec ses 88 000 hectares et, à terme, presque 2 millions d’habitants, Alatau a été pensée pour devenir un hub économique, logistique et touristique majeur en Asie centrale.

Deux tours en verre qui marquent la porte d’entrée dans la nouvelle ville

Alatau prendra place en périphérie de la ville d’Almaty avec pour ambition de la désengorger. Son projet phare se nomme Alatau Iconic Complex, deux tours formant un tout, inspirées par la chaîne de vallées, glaciers et reliefs stratifiés, le Trans-Ili Alatau, qui s’étend sur plus de 350 kilomètres.

Les deux tours du Alatau Iconic Complex, imaginées par le cabinet d’architecture SOM. © SOM

Car l’architecture des tours ne doit rien au hasard. SOM a choisi de refléter un symbole naturel local dans son projet à travers les volumes et les façades en verre qui rappellent le paysage vallonné et la luminosité du Kazakhstan.

À la base des tours sera situé un podium à trois niveaux de 58 000 mètres carrés, comme un écho bien défini aux contreforts de l’Alatau, trait d’union entre les deux gratte-ciels de verre.

Les façades vitrées apporteront une luminosité exceptionnelle à l’intérieur des deux tours. © SOM 

Deux fonctions distinctes

Si le podium abritera boutiques, restaurants, lieux culturels et espaces événementiels, favorisant les rencontres et les sorties piétonnes, les deux tours auront chacune leurs spécificités. La plus haute culminera à 272 mètres, comptera 56 étages et abritera des bureaux et appartements haut de gamme.

Les tours auront des fonctions distinctes, ici, une terrasse face au paysage du Trans-Ili Alatau. © SOM

Sa « petite sœur » atteindra 80 mètres de hauteur et accueillera un hôtel de luxe et des résidences de standing. Cette complémentarité entre les tours vise à créer un lieu unique au sein duquel il sera possible de vivre, travailler et se détendre face à une vue d’exception sur la nature du Trans-Ili Alatau.

Symbole du visage moderne du Kazakhstan

À travers ce projet ambitieux et résolument esthétique et moderne, le Kazakhstan affirme ses ambitions géopolitiques et entend s’imposer sur la scène internationale comme un pays incontournable des nouvelles routes de la soie.

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De son côté, le studio SOM montre encore une fois l’étendue de son talent après le célèbre Burj Khalifa à Dubaï et le très attendu One World Trade Center à New York.

La projection des deux tours en plein hiver kazakh… © SOM

Pour la réalisation de ce projet, le cabinet d’architecture envisage de construire les deux tours avec des façades à haute efficacité énergétique munies d’ombrages intégrés pour limiter le rayonnement du soleil.

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Des atriums centraux permettront de diffuser une luminosité naturelle en offrant une vue panoramique aux résidents des tours.

Les résidents pourront bénéficier d’une vue d’exception face aux montagnes du Trans-Ili Alatau. © SOM

Hormis ces caractéristiques, Alatau Iconic Complex a dû répondre à des contraintes structurelles, Alatau étant située dans une zone sismique. Les deux buildings intègreront donc des systèmes d’amortissement et des ossatures résistant aux tremblements de terre qui garantissent leur résistance et leur stabilité.

SOM a imaginé les deux tours en prenant en compte un paramètre essentiel : la zone sismique où elles seront construites. © SOM

Les travaux de cette nouvelle ville atypique ayant débuté, les deux tours en verre devraient être inaugurées en 2029, alors les regards d’Europe et d’Asie devraient se tourner vers elles et la nouvelle Alatau.

La ville sera construite autour de quatre pôles : le Green District dédié aux sorties en famille et au tourisme, le Gate District, cœur financier de la ville, le Golden District voué à l’éducation, à la recherche et à l’innovation et le Growing District consacré à l’industrie et à la logistique et tourné vers l’exportation.