Avec un accord pour trois sous-marins de type 214 qui tombent, en 2011, la Navy Pakistan (PN) a commencé des pourparlers avec China Shipbuilding & Offshore International Co. Ltd (CSOC) pour six sous-marins équipés de propulsion (AIP) indépendants de l’air. En avril 2015, le gouvernement pakistanais a approuvé l’achat, mais de huit sous-marins équipés d’AIP qui, à l’époque, du ministère de la Défense (MODP) ont été appelés S20.
Des rapports sur l’accord sous-marin ont permis de s’inscrire à 4 à 5 milliards de dollars américains (Financial Times), mais il était peu probable qu’il n’inclut que les sous-marins. Cependant, fin 2017 et début 2018, le PN a signé des transactions pour quatre frégates de type 054A / P de Chine. Il est possible que le chiffre américain de 4 à 5 milliards de dollars comprenait ces navires.
En août 2016, le directeur de projet en chef du nouveau programme de sous-marins de la Marine a révélé au comité permanent de l’Assemblée nationale que les quatre premiers de ces sous-marins devraient être dus en 2022-2023, et les quatre autres d’ici 2028. Les quatre derniers seront construits par Karachi Shipyard & Engineering Works (Ksew).
En janvier 2017, le chef d’état-major de la marine de l’époque (SNC) du PN, l’amiral Muhammad Zakaullah, a annoncé que les nouveaux sous-marins chinois seraient baptisés la classe de la chliance, en l’honneur de la Diesel-Electric sous-marines (SSK).
Le PN n’a pas divulgué les sous-systèmes ou les systèmes d’armes spécifiques du nouveau sous-marin de classe de bondance, ni n’a révélé le type d’AIP que les sous-marins utiliseront. Cependant, la conception S26 de CSOC, sur laquelle un certain nombre d’observateurs croient que la menace est basée, utilise un système AIP Stirling. La Thaïlande procure trois S26T pour 1,04 milliard de dollars américains, soit environ 347 millions de dollars américains par sous-marin.
Spécifications sous-marines de la main-d’œuvre
Au cours de l’exposition et du séminaire international de défense 2018 (Idées), KSEW a révélé une maquette d’échelle du sous-marin de la bondance ainsi que certaines de ses spécifications. Comme la conception S26, le modèle de la bondance a montré six tubes de torpille pour les torpilles poids lourds et les missiles de croisière anti-navire (ASCM).
Longueur: 76 m Déplacement: 2 800 tonnes Braft: 6,2 m Vitesse: 10 nœuds
Mais la menuiserie avait également un certain nombre de différences, principalement un déplacement plus lourd (2 800 tonnes contre les 2 550 tonnes du S26). De plus, il est apparu que Ksew n’a pas divulgué la croisière maximale de la menuiseuse. La coque de la bonbour était également légèrement plus courte (76 m contre les 77,7 m du S26).
Jusqu’à présent, ce sont les seuls détails officiels ou vérifiables du nouveau sous-marin de bondance. Cependant, en plus des torpilles poids lourdes et de l’ASCMS, le PN est susceptible d’utiliser des missiles de croisière lancés par sous-marin (SLCM) de la menuiserie également, notamment le BABUR 3 SLCM, qui a une plage indiquée de 450 km.
Statut actuel du programme sous-marin de la menuiserie
Le programme de sous-marins de la classe de la chliance de la marine pakistanaise a commencé en avril 2015 lorsque la production du ministère de la Défense a approuvé l’achat de huit sous-marins de propulsion indépendante de l’air (AIP) en provenance de Chine.
Cependant, le programme a été confronté à des retards dus à la retenue de la retenue des licences d’exportation pour les moteurs diesel MTU, forçant le Pakistan à passer aux moteurs diesel chinois CHD-620. La pandémie Covid-19 a probablement provoqué des revers supplémentaires.
Malgré ces défis, des progrès ont été réalisés.
Le premier sous-marin de construction chinoise, PNS Hangor, a été lancé pour des essais en mer le 26 avril 2024 de la base de Shuangliu de Wuchang Shipbuilding à Wuhan. Il devrait rejoindre la flotte de la marine pakistanaise «très bientôt», selon une déclaration de janvier 2024 par l’amiral du CNS naved Ashraf.
Le deuxième sous-marin, PNS Shushuk, a été lancé pour les essais en mer le 15 mars 2025 à partir du même établissement. Pendant ce temps, la construction des unités construites par KSEW a également commencé.
La cérémonie de coupe en acier pour le cinquième sous-marin (premier construit KSEW) a eu lieu en décembre 2021, et elle est actuellement dans un «stade avancé de construction».
La cérémonie de pose de la quille pour le sixième sous-marin (deuxième construite par KSEW) a eu lieu le 15 février 2025 à Ksew.
Pour se préparer à l’induction de la classe de la chliance, le Pakistan a annoncé en 2020 que la Chine enverrait un sous-marin de classe de yuan à des fins de formation.
Remarque: Quwa mettra à jour cette page car le PN et / ou KSEW divulguent des détails supplémentaires.
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