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Le Pentagone veut dépenser plus de 20% de plus l’année prochaine pour rechercher, développer, tester et évaluer les nouvelles technologies, mais cette augmentation proviendrait du projet de loi massif de réconciliation fiscale et budgétaire de l’administration Trump, laissant des niveaux de financement à plat si le Congrès ne le transmet pas. Et beaucoup de dépenses de drones dépendront probablement de ce financement unique.
Le ministère de la Défense a discrètement livré ses documents de proposition budgétaire au Congrès mardi avec des dépenses proposées pour 2026: 142 milliards de dollars pour ce qui est communément appelé RDT & E, plus 37,1 milliards de dollars dans l’ajout inhabituel de l’argent que les programmes obtiendraient si le «Big Beautiful Bill» adopte. Les fonds de réconciliation doivent généralement être dépensés dans un délai de 10 ans.
Defense One a obtenu des copies de plusieurs des documents. Les documents sont également arrivés en tant que hauts responsables de la défense à travers les services et le Pentagone a témoigné devant les législateurs cette semaine.
Au niveau du service, les forces de l’air et de l’espace obtiendraient les plus grandes augmentations du financement de RDT & E – 62,2 milliards de dollars et 29 milliards de dollars respectivement, selon la demande de 2026. Les fonds de réconciliation, s’ils sont adoptés et appropriés, donneront à la force spatiale environ 13,6 milliards de dollars de plus pour la technologie que ce qu’elle a dépensé l’année dernière. Sans cela, le service devrait obtenir 15,5 milliards de dollars pour 2026 – 3 milliards de dollars inférieurs à 2025.
L’armée et la marine devraient obtenir 15,4 milliards de dollars et 29,2 milliards de dollars en 2026 fonds RDT & E, y compris les dollars de réconciliation, respectivement. Les dépenses à l’échelle de la défense obtiendraient 42,8 milliards de dollars, avec 416 millions de dollars pour les tests opérationnels et l’évaluation.
Quelques faits saillants du financement des systèmes sans pilote proposés pour l’année prochaine:
Drones multirômes
376,4 millions de dollars pour le Triton MQ-4C de la Marine, principalement pour les mises à niveau, dans la demande de 2026, en baisse d’environ 82 millions de dollars par rapport à 2025. 305,5 millions de dollars pour les drones d’aviation de transporteur sans pilote de la Marine, ou MQ-25, en hausse d’environ 50 millions de dollars par rapport à l’année dernière. 26,7 millions de dollars pour les MQ-9 de l’Air Force, contre 7,1 millions de dollars en 2025, mais moins de 82,4 millions de dollars en 2024. 3,4 millions de dollars pour le MQ-1 Grey Eagle de l’armée, environ la moitié des 6,7 millions de dollars de 2025. 789,4 millions de dollars pour le développement avancé des composants et les prototypes de l’Air Force Wingmen, l’avion de combat collaboratif. Sans réconciliation, le budget de 2026 serait de 111 millions de dollars, 600 millions de dollars de moins de 2025. Demande de budget de 58 millions de dollars pour les prototypes de CCA pour la Marine.
Drones maritimes
57,9 millions de dollars pour les grands véhicules de surface sans pilote grâce à des fonds de réconciliation, ce qui donne une légère bosse sur 2025. Environ 39 millions de dollars pour les USV moyens par réconciliation, plus 1,1 milliard de dollars de fonds d’approvisionnement. 185 millions de dollars pour les gros véhicules sous-marins sans pilote en raison de la réconciliation, un bond de 40,5 millions de dollars en 2024 et 6,9 millions de dollars en 2025. 137,2 millions de dollars iraient à des véhicules sous-marins petits et moyens provenant du financement de la réconciliation, avec seulement 4,8 millions de dollars dans la demande de budget régulière. Cela est en hausse de 88 millions de dollars en 2024 et 53 millions de dollars l’an dernier. Seulement 47,1 millions de dollars pour les technologies de base des véhicules sous-marins sans pilote en 2026, une baisse abaissée de 114,2 millions de dollars en 2025.
Small Sky Drones and Counter UAS
55,2 millions de dollars pour le comptoir des petits systèmes UAS de développement de l’armée, en baisse d’environ 4 millions de dollars par rapport à l’année dernière, et 45,3 millions de dollars pour le développement et les prototypes de composants avancés, contre 80 millions de dollars en 2025. 143,6 millions de dollars pour le développement agile des systèmes aériens à contre-courant de l’armée, 187,5 millions de dollars pour les effets aériens des systèmes aériens lancés par les systèmes aériens. Il n’y a pas de données de financement répertoriées pour les années précédentes pour ces éléments de programme. Environ 5 millions de dollars pour les petits systèmes d’aéronefs sans pilote de l’Air Force.
Il convient également de noter: le Pentagone prévoit d’augmenter son investissement dans les programmes pilotes de logiciels et de technologies numériques avec l’aide de 233 millions de dollars en fonds de réconciliation, pour un investissement potentiel total de 2026 de 1,07 milliard de dollars, un bond de plus de 20% par rapport à 2024.
Les programmes classifiés dans l’ensemble pourraient également obtenir une modeste de 7,5 milliards de dollars de fonds RDT & E de la réconciliation pour un total de 43,9 milliards de dollars pour 2026; contre 35,5 milliards de dollars en 2025.
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