Hindustan Aeronautics Limited (HAL) a créé un panel spécialisé chargé de négocier la production de moteurs à réaction GE-F414 de General Electric avec les États-Unis. Cette initiative intervient au milieu des discussions en cours entre le gouvernement indien et les responsables américains, dans le but de finaliser l’accord d’ici mars 2025.
Ce moteur alimentera les combattants de nouvelle génération de l’Inde, y compris le Tejas MK2 de l’Aircraft de combat léger (LCA), et potentiellement l’avion de combat moyen avancé (AMCA) et le combattant à base de pont à double moteur (TEDBF).
Le panel, composé d’ingénieurs HAL, d’experts juridiques et de stratèges de défense, se concentre sur divers aspects critiques de l’accord. Ceux-ci incluent:
Transfert de technologie: GE s’engageant à transférer jusqu’à 80% de la technologie utilisée dans les moteurs F414, l’Inde devrait gagner un savoir-faire substantiel dans la fabrication de moteurs à réaction, un domaine où il a longtemps recherché l’autosuffisance. Documentation technique et soutien: L’accord couvrira la documentation technique détaillée, l’assistance continue et les programmes de formation pour garantir que HAL peut produire et maintenir efficacement ces moteurs localement. Chaîne d’approvisionnement et logistique: Des discussions sont en cours concernant les calendriers de livraison, les mesures de contrôle de la qualité et les prix, visant à établir une chaîne d’approvisionnement robuste qui peut prendre en charge à la fois les marchés intérieurs de production et d’exportation potentiels.
La date limite de mars 2025 pour conclure l’accord reflète l’urgence et l’importance des deux nations dans ce partenariat. Avec l’horloge qui tourne, tous les yeux seront sur le panel de négociation de Hal pour conclure un accord qui non seulement répond aux besoins de la défense de l’Inde, mais propulse également son industrie aérospatiale dans une nouvelle ère de prouesses technologiques.