(EN BREF) La Deutsche Bahn (DB) a célébré l’achèvement de sa flotte ICE 4 avec la livraison du 137e train, baptisé « Spree », à Berlin. L’événement a réuni des personnalités clés, dont Richard Lutz, PDG de DB, et Roland Busch, PDG de Siemens AG. L’ICE 4, fabriqué par Siemens Mobility, est considéré comme l’ajout le plus moderne à la flotte de DB, offrant une efficacité énergétique et une capacité de sièges accrue. L’achèvement de cette étape marque une réussite significative dans les efforts de la DB visant à améliorer les services ferroviaires longue distance, conformément à sa stratégie Strong Rail visant à doubler le nombre de passagers. Les trains ICE 4 jouent un rôle déterminant dans les objectifs du secteur des transports allemand, en promettant fiabilité, ponctualité et réduction de l’impact environnemental.
(COMMUNIQUÉ DE PRESSE) BERLIN, 19 mars 2024 — /EuropaWire/ — Avec la livraison du 137e train, la flotte ICE 4 de la Deutsche Bahn (DB) est désormais complète. Le train livré dans les délais a été aujourd’hui baptisé « Spree » à Berlin. Richard Lutz, PDG de la DB, Volker Wissing, ministre fédéral du numérique et des transports, Manja Schreiner, sénatrice de la mobilité, des transports, de la protection du climat et de l’environnement à Berlin, Michael Peterson, membre de la direction de la DB pour le transport longue distance de voyageurs, et Roland Busch, PDG de Siemens AG, a participé à la cérémonie officielle de baptême à la gare centrale de Berlin. L’ICE 4 à 7 voitures a été baptisée avec l’eau de la rivière Spree à Berlin. Le constructeur Siemens Mobility a livré 137 trains ICE 4 dans trois variantes différentes depuis 2016, totalisant plus de 1 500 voitures avec environ 105 000 sièges. La cérémonie d’aujourd’hui a marqué l’achèvement du plus grand programme d’approvisionnement de l’histoire de DB.
Richard Lutz, PDG de la Deutsche Bahn AG: « Siemens et DB ont livré ce projet dans les délais. L’expansion de la flotte de la DB est un levier central pour atteindre l’objectif de notre stratégie Strong Rail : doubler le nombre de voyageurs utilisant nos services ferroviaires longue distance. Parce que ceux qui voyagent en train contribuent à protéger le climat. Nous avons investi six milliards d’euros rien que dans les 137 trains ICE 4. Et nous continuerons à mettre en service un nouveau train ICE pour nos passagers toutes les trois semaines en 2024. »
Volker Wissing, ministre fédéral du Numérique et des Transports : «Les citoyens de notre pays attendent à juste titre à nouveau des trains fiables et ponctuels le plus rapidement possible. La modernisation de la flotte est un élément clé pour minimiser les perturbations. D’ici 2030, environ 12 milliards d’euros seront donc investis dans de nouveaux trains longue distance, la flotte ICE passera à 450 trains ICE et l’âge moyen des trains ICE et Intercity passera de 18 à 12 ans. En combinaison avec la rénovation générale du réseau, tous les signes indiquent une amélioration.
Manja Schreiner, sénatrice de la mobilité, des transports, de la protection du climat et de l’environnement à Berlin: « Des trains modernes et contemporains sont importants pour l’attractivité du transport ferroviaire dans la région métropolitaine de Berlin-Brandebourg. Si la décarbonation du secteur des transports était un jeu de cartes, alors l’ICE 4, dont la flotte totalise 105 000 sièges, pourrait être décrit comme l’atout.»
Roland Busch, PDG de Siemens AG: « La livraison ponctuelle du dernier ICE 4 marque un grand succès commun pour la Deutsche Bahn et Siemens. En tant que train le plus long de la flotte ICE, l’ICE 4 compte environ 25 % de sièges en plus. Et comme il est plus léger et plus aérodynamique, il consomme 30 % d’énergie en moins que les modèles précédents. Au cours de sa durée de vie, chaque train remplace 20 000 voitures et permet d’économiser jusqu’à 400 000 tonnes de CO2. Chaque ICE en service est bon pour le climat, pour la mobilité et pour la position de l’Allemagne en tant que site industriel et commercial. Mes remerciements particuliers vont aux équipes de DB, Siemens et à nos partenaires pour cette grande réussite.
Au total, la DB a reçu un total de 137 trains ICE 4 dans différentes variantes. Outre les 37 trains de 7 voitures, 50 trains de 12 voitures ainsi que 50 trains XXL ICE de 13 voitures sont en service. Ces derniers offrent près de 1 000 sièges, soit plus que jamais dans un ICE et cinq fois plus que dans un avion moyen-courrier. Ces trains longs circulent sur des itinéraires particulièrement demandés, par exemple depuis Hambourg via la Rhénanie du Nord-Westphalie et via la ligne à grande vitesse Rhin/Main vers le sud de l’Allemagne. Comme les autres trains de 7 voitures, l’ICE « Spree » circulera principalement entre Berlin et la Rhénanie du Nord-Westphalie ainsi qu’entre Francfort-sur-le-Main, Munich, Salzbourg et Klagenfurt.
La DB possède désormais la flotte ICE la plus moderne et, avec plus de 400 trains, la plus grande de tous les temps. En 2024, la DB prendra également livraison d’un autre train ICE toutes les trois semaines. En investissant massivement dans la modernisation de sa flotte et dans l’achat de nouveaux trains, la DB poursuit sa stratégie visant à garantir un système ferroviaire solide en Allemagne. DB a lancé cette stratégie en 2019 et l’a toujours mise en œuvre depuis – malgré des circonstances défavorables telles que la pandémie de COVID-19, la guerre en Ukraine et la crise énergétique – dans le but clair d’atteindre les objectifs du gouvernement allemand dans le secteur des transports.
Siemens Mobilité est une société gérée séparément de Siemens AG. En tant que leader des solutions de transport intelligentes depuis plus de 175 ans, Siemens Mobility innove constamment dans son portefeuille. Ses principaux domaines comprennent le matériel roulant, l’automatisation et l’électrification ferroviaire, un portefeuille complet de logiciels, des systèmes clé en main ainsi que des services associés. Avec des produits et solutions numériques, Siemens Mobility permet aux opérateurs de mobilité du monde entier de rendre les infrastructures intelligentes, d’augmenter la valeur de manière durable tout au long du cycle de vie, d’améliorer l’expérience des passagers et de garantir la disponibilité. Au cours de l’exercice 2023, clos le 30 septembre 2023, Siemens Mobility a réalisé un chiffre d’affaires de 10,5 milliards d’euros et employait environ 39 800 personnes dans le monde. De plus amples informations sont disponibles à l’adresse suivante : www.siemens.com/mobility
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