(EN BREF) Porsche a introduit un nouveau système de stockage de batteries dans son usine de Leipzig, réutilisant les batteries Taycan usagées pour créer une solution énergétique durable. Le système, qui fait partie de l’initiative « Second Life » de Porsche, améliorera l’efficacité énergétique de l’usine, contribuera à la stabilité du réseau et soutiendra l’engagement de l’entreprise en faveur d’une production neutre en carbone.
(COMMUNIQUÉ DE PRESSE) STUTTGART, 7 août 2024 — /EuropaWire/ — Porsche a dévoilé un système de stockage de batteries révolutionnaire dans son usine de Leipzig, utilisant des batteries Taycan usagées. Couvrant près de deux terrains de basket-ball, ce système de stockage d’énergie stationnaire se compose de 4 400 modules de batteries provenant de véhicules de pré-série et de tests. Cette initiative, qui fait partie du concept « Second Life » de Porsche, montre comment les batteries haute tension des véhicules électriques peuvent être réutilisées pour préserver les ressources et améliorer la durabilité.
Le projet, initié par l’unité de gestion de l’environnement et de l’énergie de Porsche, vise à fournir des solutions énergétiques intelligentes pour l’usine automobile et à contribuer au développement d’un réseau électrique adaptable. Alwin Schmid, responsable de l’ingénierie électrique chez Porschea souligné la double orientation du projet sur la responsabilité environnementale et l’approvisionnement énergétique pionnier.
Le système de stockage par batterie, développé en collaboration avec l’Université des Sciences Appliquées de Zwickau, répond à plusieurs objectifs, notamment le plafonnement des charges de pointe, l’optimisation de l’autoconsommation et la participation au marché de l’énergie. Albrecht Reimold, membre de la direction de la production et de la logistique de Porsche AG, a souligné le rôle du projet dans l’amélioration de l’efficacité économique et de l’autosuffisance de l’usine de Leipzig. Jonathan Dietrich, chef de projet, a souligné que le projet pourrait servir de modèle pour d’autres sites Porsche.
Le système de stockage par batterie a une capacité totale de 5 mégawatts et un contenu énergétique de 10 mégawattheures. Il se compose de quatre conteneurs de batteries, chacun connecté à un onduleur et à un transformateur dans un système moyenne tension, conçu pour une durée de vie de plus de dix ans. Les modules, réutilisés sans modifications techniques, étaient auparavant utilisés dans des environnements de test rigoureux.
Le système est partiellement alimenté par les installations solaires de la centrale, qui ont une puissance maximale de 9,4 mégawatts. Il permet de gérer les charges de pointe, en réduisant les frais de réseau et potentiellement le besoin d’étendre les réseaux en amont. D’ici la fin de l’année, le système de stockage sera intégré au marché de l’énergie d’équilibrage, stabilisant ainsi davantage le réseau.
Porsche maintient une production neutre en carbone sur ses sites de Zuffenhausen, Leipzig et Weissach depuis 2021, en utilisant des sources d’énergie renouvelables et de l’électricité verte. La centrale de Leipzig bénéficie également d’un chauffage urbain alimenté à la biomasse.
Ekkehard Kleindienst
Porte-parole Production et Logistique
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